Καλώς ήλθατε στην Auto Diesel Αφοί Α. Δραγουμανιώτη Ο.Ε.
Τα μπεκ χρειάζονται περιοδικό έλεγχο καθε 80.000 με 100.000 χλμ στα αυτοκίνητα που κινούνται σε κύκλο πόλης και αυξάνεται έως και τα 150,000 χλμ σε αυτοκίνητα που κινούνται σε ανοιχτό δρόμο
Το DPF (φίλτρο σωματιδίων) συγκρατεί την αιθάλη. Βουλώνει κυρίως λόγω αστικής οδήγησης ή βλαβών σχετικών με αυξημένους ρύπους. κακής ποιότητας πετρελαίου ή βλαβών στον ψεκασμό.
Δεν χρειάζεται συντήρηση, συνιστάτε περιοδικός έλεγχος.
Το AdBlue είναι υγρό ουρίας που μειώνει τα NOx. Αν τελειώσει, τα περισσότερα οχήματα δεν ξεκινούν λόγω ρύθμισης στον εγκέφαλο. Ελέγχετε συχνά τη στάθμη του.
Κάθε 12 μήνες ή όταν εμφανίζεται ένδειξη βλάβης στο καντράν. Η πρόληψη μέσω διάγνωσης εξοικονομεί χρήματα από μελλοντικές βλάβες.
Οποιαδήποτε δυσλειτουργία σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορεί να προκαλέσει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
Αυτή μπορεί να οφείλεται σε μπεκ, DPF, αισθητήρες, πίεση καυσίμου , τουρμπίνας ή ποιότητα πετρελαίου.
Η διάγνωση εντοπίζει τα ακριβή αιτία.
Τα βελτιωτικά καυσίμου είναι κατά κύριο λόγο ασφαλή, ωστόσο δεν συνιστούμε την επαναλαμβανομένη χρήση.
Είναι σωστό να ακολουθούνται αυστηρά οι οδηγίες του κατασκευαστή ή έμπειρων τεχνικών καθώς η ακατάλληλη χρήση μπορεί να προκαλέσει τεχνικά προβλήματα.
Γενικά κάθε 15.000–20.000 χλμ. ή ανά 12 μήνες. Σε βαριά χρήση, συστήνεται νωρίτερα. Η έγκαιρη αλλαγή φίλτρων και λιπαντικών προστατεύει τον κινητήρα και μειώνει τα έξοδα.